A saída mais fácil para se livrar de uma multa de trânsito certamente é respeitar os limites de velocidade. Mas se você já se pegou pensando em dirigir bem rápido diante de um radar para ver se conseguiria passar ileso, saiba que você não é o único a imaginar esse tipo de coisa.

Quatro alunos do curso de Física da Universidade de Leicester, na Inglaterra, conduziram um estudo e concluíram que se um motorista passasse bem rápido por um radar, ele poderia fazer com que a placa do seu veículo ficasse invisível para as câmeras.

 Mas se você acabou de ler isso e ficou feliz em saber que sua ideia fazia sentido, aqui vai uma má notícia: para conseguir driblar os radares o carro precisaria estar a mais de 191 milhões de km/h para que a câmera não conseguisse capturar a imagem da placa. E como esse número absurdo equivale a 1/6 da velocidade da luz, nenhum veículo que conhecemos seria capaz de alcançá-lo.

Os alunos do Departamento de Física e Astronomia chegaram a essas conclusões depois de fazer uma série de cálculos para o trabalho de conclusão anual da instituição. O Efeito Doppler – fenômeno físico em que as frequências da luz ou do som que emanam de um objeto aumentam ou diminuem quando ele se move na sua direção ou na direção contrária – serviu de base para o estudo.

O melhor exemplo desse efeito no nosso dia a dia é o som da sirene de uma ambulância. Porém, o fenômeno também ocorre com a luz, fazendo com que aconteça uma mudança de cor quando um objeto está se afastando rapidamente. Quanto maior a velocidade, maior será a alteração na frequência.

 Teoricamente, isso significa que seria possível que a luz da placa de um veículo em alta velocidade mudasse sua frequência de maneira que as câmeras dos radares não conseguissem identificá-la. Vale notar que para chegar a essas conclusões os alunos consideraram equipamentos que funcionam em um espectro de cores semelhante ao olho humano e placas de carros amarelas, porque elas são mais comuns na Inglaterra.

“Nossa mensagem para os motoristas é que não faria o menor sentido tentar utilizar esse método para se livrar de uma multa por velocidade”, finaliza o Dr. Mervyn Roy, professor da instituição responsável pela pesquisa.